Pyörät SuperX Carbon 3 Cannondale 2025 Raw

Superx Carbon 3

Siinä on kaikki täysillä ajamiseen

Puhdas gravel-kilpapyörä, jonka ainoa tarkoitus on johtaa kilpailua – ja voittaa. No, pari asiaa…

Mallin kuvaus

Valmistaudu ja… hyökkää! SuperX 3 pursuaa Cannondale'n kilpailuperintöä, tehden jokaisesta ajelusta uuden haasteen. Hiilikuiturunko on yhtä kevyt kuin lujuuteenkin, ja se yhdistyy DT Swiss GR1800 -pyöriin ja Vittoria Terreno -renkaisiin hallitakseen gravel-ympäristöä. Shimano GRX 820 tarjoaa tarkan ja selkeän vaihdon, ja hydrauliset flat-mount-jarrut varmistavat hallinnan. Vittoria Terreno -renkaat erottuvat pitävyydellään löysällä maastolla, tuoden luottamusta ja turvallisuutta. SuperX 3 muuttaa jokaisen kilpailun mahdollisuudeksi jättää jälkensä.

Mihin se sopii

Gravel-kilpailuihin. Uusien KOM-aikojen metsästykseen. Hurjaan vauhtiin ajamiseen.

- Tärkeimmät ominaisuudet:

• SuperX-hiilikuiturunko, erittäin kevyt ja vähävastuksinen, tuettuna elinikäisellä takuullamme.

• Tarkka ja selkeä vaihto Shimanon GRX 820 gravel-ryhmäsarjalla.

• Tehokas ja moduloitu jarrutus Shimano GRX 820 -hydraulisilla levyjarruilla ja CL800-rootoreilla.

• DT Swiss G1800 Spline -pyörät DT 370 -navoilla tarjoavat tarkan ohjauksen ja kestävyyden kaikkialla ajamiseen.

• Tyylikäs Conceal-ohjainkanta toimii yhdessä Delta Steerer -etuhaarukan kanssa reitittäen kaapelit siististi rungon sisälle.

• Vittoria Terreno T50 -renkaat, 700x40c, tubeless-valmiit, tarjoavat vertaansa vailla olevan nopeuden ja suorituskyvyn laajalla pintavalikoimalla.

Nopea ja kevyt

Eniten KOM-aikoja kerännyt maantiepyörätekniikka yhdistyy Unboundin voittaneen pyörän ominaisuuksiin. SuperX on erittäin kevyt ja aerodynaaminen. Täydellinen pysymään kärjessä tässä gravel-kilpailun uudessa evoluutiossa – nopeammassa ja räjähtävämmässä. SuperX:lle nykyiset yli 35 km/h keskinopeudet eivät ole ongelma.

Liitäminen sorapinnoilla

SuperX:n hienostunut hiilikuiturakenne minimoi epätasaisuuksien vaikutuksen, saaden sinut kellumaan reitillä. Huolellisesti suunnitellut joustovyöhykkeet istumaputkessa, yläputkessa ja takakolmiossa toimivat yhdessä D-muotoisen satulatolpan kanssa vaimentaen iskuja ja tärinää.

Sinä olet hallinnassa

Valitse nopein linja. Ohita sisäkautta. Anna mennä. SuperX yhdistää vakauden ja hallinnan, pysyen rauhallisena ratkaisevilla hetkillä ja antaen sinun pitää linjasi samalla kun painat eteenpäin. Tämä saavutetaan kilpailuun viritetyn geometrian, OutFront-ohjaussuunnittelun ja tarkasti tasapainotetun rungon jäykkyyden ansiosta.

Rakennettu kestämään. Viritetty sinulle.

SuperX-hiilikuiturungon Proportional Response -konsepti on kilpailukeskeinen ja räätälöity sopimaan sinulle. Jokainen runko on kokokohtainen. Eri tyyppisten ja moduluksen hiilikuitukerrosten tarkka järjestely tuottaa ihanteellisen tasapainon painon, jäykkyyden ja kestävyyden välillä kullekin ajajan koolle. Tuettuna elinikäisellä takuullamme.

Mutaiseen melskeeseen

Kiinnostaako cyclocross? SuperX on valmis. Asenna 33c-renkaat ja olet valmis. Huippunopeudella, vakaudella ja runsaalla mutavälityksellä SuperX menestyy sotkuisimmissakin kilpailuissa. Ja rakastat sen yläputken tasaista osuutta, kun heität pyörän olallesi.

*Leveät renkaat*

Maasto, reitit, sää… kaikki vaihtelee. SuperX sopii rungossa jopa 48 mm:n renkaille ja haarukassa 51 mm:n renkaille, jättäen vähintään 4 mm:n välin kummallekin puolelle. Voit siis valita päivän oikean renkaan.

*D-muoto*

SuperX:n D-muotoinen satulatolppa parantaa aerodynamiikkaa ja lisää pystysuuntaista joustavuutta, vähentäen lihasväsymystä. Se auttaa säästämään energiaa loppukiriin.

*OutFront-geometria*

OutFront yhdistää loivan ohjauskulman tavallista pidempään 55 mm:n haarukan offsettiin. Tämä antaa vakautta ja hallintaa jyrkissä tai karkeissa laskuissa säilyttäen samalla nopean ohjauksen tiukoissa mutkissa.

*Delta Steerer*

Delta Steerer -rakenne on ihanteellinen gravel-kilpailuihin. Se mahdollistaa siistin kaapeloinnin ohjaustangolta runkoon ja pienentää etupinta-alaa paremman aerotehokkuuden saavuttamiseksi.

*Piilotetut kiinnikkeet*

Huomaamaton suojus piilottaa SuperX:n yläputken laukun kiinnikkeen. Se on siellä kun tarvitset sitä. Käytännössä näkymätön kun et tarvitse.