Pyörän rungot S-Works Tarmac SL8 RTP Frameset Specialized 2025 Satin Carbon Rtp/Silver To Green Pearl

Mikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8, joka yhdistää aerodynamiikan, keveyden ja ajotuntuman tavalla, jota pidettiin aiemmin mahdottomana.

Kahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se on enemmän kuin nopein Tarmac koskaan – se on maailman nopein kilpapyörä. Ovatko jalkasi valmiina?

Aerodynamiikka tai keveys yksinään eivät voita kilpailuja – nopeus ratkaisee. Nopeuden saavuttaminen vaatii kompromissittoman yhdistelmän aerodynamiikkaa, keveyttä, jäykkyyttä ja joustavuutta. Todelliseen dataan perustuvien kilpailusimulaatioiden avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on nopein kilpapyörä koskaan tärkeimmillä reiteillä – 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milan San Remossa, 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.

• Aero kaikessa: Sijoitamme aerodynamiikan sinne, missä sillä on merkitystä – etureunaan – ei vain sinne, missä se näyttää hyvältä. Olemme luoneet kaikkien aikojen aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, se on aerodynaamisempi kuin Venge. Puhdas ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saavuttamiseksi Tarmacin uudella nokkaosalla – Speed Snifferillä. Siirtämällä ohjausputkea taaksepäin – putki, joka määrittää etuhaarukan leveyden – etuhaarukan etureunasta saadaan paljon terävämpi, mikä tuottaa huomattavasti pienemmän ilmanvastuksen. Uusien UCI-sääntöjen ansiosta Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet, varmistaen että jalkojen ympärillä virtaava turbulenttiilma palaa takaisin puhtaammin. Eikö voitto maistu makealta?

• Minimaalinen paino, maksimaalinen aerodynamiikka: Tarmac SL8 hyödynsi Aethoksesta opittua ja on helposti rakennettavissa UCI:n minimipainoon täydellä aero-kokoonpanolla. Tiimi toimitti mieltä huimaavan, vaa'an hämmästyttävän 685 gramman rungon – 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tourissa*. Aethoksen oppeja sovellettiin alasputkeen, satulatorveen ja pyörän takaosaan, joissa keveys on ensisijainen prioriteetti. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, että ylimääräiset hiilikuitukerrokset jäykkyyttä varten käyvät tarpeettomiksi. *Ellei lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen kilpaili 585 gramman Aethos-rungollamme Tour-etapilla.

• Ajaa kuin helvetti, tuntuu kuin taivaalta: Jäykkyys-paino-suhteen massiivisella parannuksella – 33 % parempi kuin SL7 – Tarmac SL8 vie legendaarisen käsiteltävyyden, aggressiivisen responsiivisuuden ja maailmanmestaruuksissa todistetun geometrian uudelle tasolle. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja yhdistää nämä ominaisuudet istuimessa joustavaan ajotuntumaan, joka asettaa uuden vertailukohdan kilpapyörien mukavuudelle. Rider-First Engineering -suunnittelumme ansiosta jokainen pyöräilijä koosta riippumatta saa saman ennennäkemättömän ajotuntuman ja käsiteltävyyden. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän joustavuutta, liukuen epätasaisen tien yli pehmeällä tuntumalla, joka on ainutlaatuinen kilpapyörien vaativassa maailmassa. Tarmacin todistettu geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja mahdollisuuden käyttää suuremman tilavuuden renkaita tarvittaessa.

• Sukupuolen ylittävä: Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Sukupuoli yksinään ei tarjoa riittävästi dataa erikoistumiseen, ja siksi mies- tai naispyörien luominen on mielivaltaista ja vanhentunutta. Jokainen pyöräilijä voi hyödyntää Tarmac SL8:n seuraavan tason etuja. On aika ylittää sukupuolirajat.

• 68 mm:n kierteitetty kampiakselin kotelo, flat mount -levyjarrut ja vaivaton saumaton integrointi – S-Works Tarmac SL8 Frameset on täydellinen lähtökohta unelmiesi rakennusprojektille.

• Satin Carbon/Silver to Green Pearl -väritys on kevyin tarjoamamme viimeistely S-Works Tarmac SL8 Framesetille. Se on myös täydellinen pohja, jos haluat räätälöidyn maalauksen. Tämä on RTP-väritystemme – Ready To Paint – jonka avulla voit kuvitella haluamasi rakennelman, värit ja designin, ja toteuttaa sen yhteistyössä räätälöityyn maalaukseen erikoistuneen ammattilaisen kanssa.