Oquo Mtb Hátsó Kerék MC32TEAM PWR MS 29 Glitter Anthracite

A Nagy Teljesítményű E-Kerékpárok Fokozott Gyorsulása Komoly Terhelést Ró Az Agyakra És A Küllőkre.

A nagy teljesítményű e-kerékpárok fokozott gyorsulása komoly terhelést ró az agyakra és a küllőkre.

E-bike-specifikus kerékszettünk a DT Swiss Hybrid agyát alkalmazza, amely megerősített csapágyakat és acél szabadonfutó testet használ a maximális megbízhatóság érdekében. Vastagabb küllők és rendkívül erős MC32 felnijeink hozzáadásával ez a kerékszett még a legextrémebb e-bike kalandokra is felkészült.

Elülső És Hátsó Kerekekre Tervezett Kialakítás

Ha minden kerék más funkciót lát el és különböző erőhatásoknak van kitéve, miért próbál a legtöbb márka ugyanolyan felniket eladni az első és hátsó kerékhez?

Alumínium Felni Védelem

A felni kiszakadása akkor következik be, amikor a gumiabroncsot egy külső tárgy és a felni pereme közé szorítják. Frissített felnikialakításunk 50%-kal növeli a kritikus abroncsperem területét, elosztja az ütközési erőket, és lekerekített élprofillal kombinálva kiváló defektállóságot biztosít.

Aszimmetrikus Felnik

Az aszimmetrikus felnik lehetővé teszik a küllőhossz és -feszültség kiegyensúlyozását. Ez kevesebb küllőméretet, kiegyensúlyozottabb feszültségeket, valamint erősebb és megbízhatóbb kerekeket jelent.

Irányított Küllőlyukak

A küllőlyuk szögét a küllő felniből való kilépési szögéhez igazítva jelentősen csökkentjük a küllőniplin lévő feszültséget. Bár ez a technológia további tervezési és gyártási munkát igényel, az eredmény egy sokkal megbízhatóbb kerék, kisebb küllőtörési kockázattal.

Megerősített Küllőcsatlakozási Pontok

Ez a felni egyik legjobban terhelt területe. Ezen területek megerősítése növeli a felni megbízhatóságát anélkül, hogy túlzott súlyt adna hozzá.

J-Hajlítású MC Küllők

A J-hajlítású küllők nagyobb megbízhatóságot és fáradásállóságot kínálnak agresszív lejtmeneti terepezéshez.

Biztonságos Nipli Rögzítés

Minden niplire külön-külön menetzáró folyadékot viszünk fel. Ez a folyadék fokozott súrlódást hoz létre a küllő menetes része és a nipli között, megszünteti a köztük lévő levegőt, biztosítja, hogy a küllő ne veszítse el feszültségét, és szükség esetén lehetővé teszi a beállítást.