Cadre Bicicletă S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Satin Carbon/Cynan Blue/Silver-Blue Pearl/Metallic White Silver

Nimic nu este mai rapid decât Tarmac SL8, datorită unei combinații de aerodinamică, greutate redusă și calitate a mersului considerate anterior imposibile.

După opt generații și peste două decenii de dezvoltare, este mai mult decât cel mai rapid Tarmac din toate timpurile - este cel mai rapid cadru de cursă din lume. Ești pregătit?

Aerodinamica sau greutatea redusă singure nu câștigă curse - viteza este cea care contează. Obținerea acestei viteze necesită o combinație fără compromisuri de aerodinamică, greutate redusă, rigiditate și confort. Prin simulări de cursă folosind date din lumea reală, echipa noastră Ride Science știe că Tarmac SL8 este cel mai rapid cadru de cursă construit vreodată pe traseele care contează - cu 16,6 secunde mai rapid pe 40 km, cu 128 de secunde mai rapid pe Milan San Remo, cu 20 de secunde mai rapid pe legendara urcare Tourmalet.

• Aero în Toate: Plasăm aerodinamica acolo unde contează - pe muchia frontală - nu doar acolo unde arată bine. În acest proces am creat cea mai aerodinamică bicicletă de șosea din istoria noastră. Da, este mai aero decât Venge. Aerul curat este optimizat pentru avantaj maxim cu noul con frontal al Tarmac - Speed Sniffer. Prin mutarea tubului de direcție spre spate - tubul care determină lățimea tubului de cap - muchia frontală a tubului de cap poate fi mult mai ascuțită, oferind o formă cu rezistență aerodinamică mult mai mică. Utilizând noile reguli UCI, Tarmac SL8 are cel mai îngust și mai aero tub de șa pe care l-am fabricat vreodată, asigurând că aerul turbulent din jurul picioarelor poate curge mai curat spre spate. Nu miroase a victorie?

• Greutate Minimă, Aero Maxim: Tarmac SL8 a preluat lecțiile de la Aethos pentru a putea fi construit ușor la greutatea minimă UCI cu o configurație complet aero. Echipa a livrat un cadru de 685 de grame - cu 15% mai ușor decât Tarmac SL7 și mai ușor decât orice altceva din World Tour*. Cu posibilitatea de a face din greutatea redusă o prioritate maximă la tubul inferior, tubul de șa și partea din spate a bicicletei, lecțiile de la Aethos au fost aplicate. Forma cadrului distribuie sarcinile atât de eficient încât straturile suplimentare de carbon pentru rigiditate devin redundante. *Cu excepția momentului în care Kasper Asgreen a concurat cu cadrul nostru Aethos de 585 de grame într-o etapă de Tur.

• Merge ca Vântul, Se Simte ca în Rai: Cu câștiguri masive în raportul rigiditate-greutate - o îmbunătățire de 33% față de SL7 - Tarmac SL8 duce manevrabilitatea legendară, reactivitatea agresivă și geometria dovedită în Campionatele Mondiale la un nivel superior. Bicicleta este mai rigidă la pedale, mai precisă la ghidon și combină acestea cu un mers confortabil în șa care stabilește un nou reper pentru confortul bicicletelor de cursă. Datorită Rider-First Engineering, fiecare ciclist, indiferent de talie, beneficiază de aceeași calitate excepțională a mersului și manevrabilitate. În șa, Tarmac SL8 oferă cu 6% mai multă conformitate, plutind peste drumurile denivelate cu o senzație suplă unică în lumea bicicletelor de cursă. Geometria dovedită a Tarmac și garda de 32 mm pentru anvelope sunt identice cu SL7, asigurând o adaptare ușoară și versatilitatea de a monta anvelope cu volum mai mare atunci când este necesar.

• Dincolo de Gen: Poate exista mai multă diferență între doi cicliști de sex masculin decât între un bărbat și o femeie. Genul singur nu oferă suficiente date pentru a specializa și asta înseamnă că crearea de biciclete masculine sau feminine este arbitrară și depășită. Fiecare ciclist poate beneficia de avantajul superior al Tarmac SL8. Este timpul să mergem Dincolo de Gen.

• Montura de pedalier filetată de 68 mm, frâne pe disc cu montare plată și integrare perfectă fără bătăi de cap — S-Works Tarmac SL8 Frameset este punctul de plecare suprem pentru build-ul tău de vis.