Oquo Mtb Wheelset MC32LTD XD 29 Metallic Olive Green

Janta noastră Carbon Enduro de înaltă performanță este testată pe teren și optimizată pentru a oferi rezistență solidă cu o penalizare minimă de greutate. Utilizarea butucilor Oquo ne permite să potrivim lungimile spițelor

Designurile reglate pozițional față și spate ne permit să adăugăm rezistență suplimentară la vibrații roții față pentru a ajuta la găsirea aderenței în cele mai dificile viraje, precum și să creștem rigiditatea și rezistența la puncție la roata spate.

Acest set de roți are cel mai înalt nivel de protecție a jantei, oferind rezistență maximă la puncție și protecție la impact atunci când se rulează în condiții extreme.

Butuc Oquo Ltd DEG

Roțile noastre MC sunt concepute pentru cele mai solicitante trasee, combinând performanța și fiabilitatea fără greutate suplimentară. Corpul butucului frezat integral CNC asigură rezistență și precizie maximă, în timp ce sistemul de clichet DEG al DT Swiss, cu două came cu 72 de dinți și un unghi de angajare de 5°, oferă transmitere instantanee a puterii, distribuție îmbunătățită a sarcinii și durabilitate excepțională acolo unde contează cel mai mult.

Enduro Carbon Tune

Ajustarea compoziției carbonului și utilizarea fibrelor mai scurte și mai aliniate rezultă într-o roată cu 40% mai multă rezistență în testele noastre; Ideală pentru cei mai curajoși cicliști sau cele mai complexe trasee.

Jantă Proiectată Față și Spate

Dacă fiecare roată îndeplinește o funcție diferită și este supusă unor forțe diferite, de ce majoritatea brandurilor încearcă să vă vândă aceeași jantă pentru roțile față și spate?

Protecție Anvelopă

La roțile tubeless, puncțiile pot apărea atunci când anvelopa este prinsă între un obiect extern și peretele lateral al jantei. Prin creșterea lățimii profilului jantei în aceste zone, putem reduce semnificativ probabilitatea acestor puncții tipice.

Jante Asimetrice

Jantele asimetrice ne permit să echilibrăm lungimea și tensiunea spițelor. Pe scurt, înseamnă mai puține dimensiuni de spițe, tensiuni mai echilibrate și roți mai rezistente și mai fiabile.

Găuri de Spiță Direcționate

Prin potrivirea unghiului găurii de spiță cu unghiul la care spița iese din jantă, putem reduce semnificativ tensiunea asupra niplului de spiță. Deși această tehnologie necesită muncă suplimentară de proiectare și fabricație, rezultatul este o roată mult mai fiabilă cu șanse mai mici de rupere a spițelor.

Zone de Spiță Ranforsate

Aceasta este una dintre cele mai solicitate zone ale jantei. Ranforsarea acestor zone crește fiabilitatea jantei fără a adăuga greutate excesivă.

Spițe J-Bend

În testele noastre de fiabilitate, spițele J-Bend prezintă o creștere semnificativă a rezistenței la oboseală, ceea ce înseamnă o roată centrată și o durabilitate mai mare.

Blocare Sigură a Niplului

Aplicăm un agent de blocare a filetului pe fiecare niplu separat. Acest fluid creează o frecare crescută între porțiunea filetată a spiței și niplu, eliminând aerul dintre ele. Aceasta asigură că spița nu pierde tensiunea și permite ajustări dacă este necesar.

Jante Hookless

Jantele hookless au pereți laterali drepți, în loc de un design cu cârlig. Principalul avantaj este greutatea redusă, dar am măsurat și o îmbunătățire semnificativă a rezistenței la impact datorită designului nostru Wide Bead.

Lungime Uniformă a Spițelor

Prin dezvoltarea butucului nostru pentru a se potrivi perfect cu jantele noastre, reușim să obținem o lungime uniformă a spițelor pe ambele părți ale roții. Rezultatul este o roată mai rezistentă cu o tensiune de echilibrare mai mare.