Bicicleta Specialized Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2 2025

Nada é mais rápido que o Tarmac SL8. O motivo? A combinação que alcançamos entre aerodinâmica, leveza e uma qualidade de pilotagem que até recentemente parecia impossível.

Oito gerações depois e após mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é também a bicicleta de corrida mais rápida do mundo.

As competições não se ganham apenas com aerodinâmica ou leveza: o que importa é a velocidade. E para alcançá-la, é preciso criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e conforto.

A nossa equipa Ride Science simulou corridas com dados reais e descobriu que o Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida já fabricada nos percursos mais importantes: 16,6 segundos mais rápido em 40 km, 128 segundos mais rápido na Milan-San Remo e 20 segundos mais rápido na lendária subida do Tourmalet.

• 100% Aero: Colocámos elementos aerodinâmicos onde são verdadeiramente necessários, não apenas onde ficam bem. E assim, alcançámos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica. Sim, mais do que a Venge. Com o Speed Sniffer, o novo cone do Tarmac, o ar limpo é otimizado para o máximo benefício. Ao deslocar o tubo de direção para trás (o que determina o ângulo do tubo de direção), a aresta dianteira do tubo de direção torna-se muito mais afiada, e a forma criada tem uma resistência aerodinâmica muito menor. Aproveitando as novas regras da UCI, o Tarmac SL8 tem o selim mais estreito e aerodinâmico que já fabricámos. Desta forma, o ar turbulento em torno das pernas flui de forma mais limpa para trás. As vitórias têm um sabor doce, não têm?

• Peso Mínimo, Aerodinâmica Máxima: Graças às lições aprendidas com o Aethos, o Tarmac SL8 foi concebido para cumprir os requisitos mínimos da UCI e oferecer uma construção 100% aero. A equipa criou um quadro incrível de 685 gramas, 15% mais leve do que o Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outro quadro no World Tour*. Também aplicámos o que aprendemos com o Aethos para priorizar a leveza do tubo inferior, tubo do selim e a parte traseira da bicicleta. A forma do quadro suporta a carga de forma tão eficiente que não são necessárias camadas extra de carbono. *A menos que se conte o momento em que Kasper Asgreen usou o nosso quadro Aethos de 585 gramas numa etapa do Tour de France.

• Pilota Como um Foguete, Sente-se Como um Luxo: Com uma relação rigidez-peso otimizada (33% melhor do que o SL7), o Tarmac SL8 oferece uma qualidade de pilotagem lendária, uma resposta agressiva e uma geometria comprovada em campeonatos mundiais que está num nível superior. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa no guiador e mais confortável no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto nas bicicletas de corrida. Graças ao nosso Rider-First Engineering, todos os ciclistas, independentemente do seu tamanho, podem desfrutar de um nível de qualidade de pilotagem e controlo nunca antes visto. No selim, o Tarmac SL8 oferece 6% mais conforto: flutua sobre terreno irregular e proporciona uma suavidade não muito comum no exigente mundo das bicicletas de corrida. A geometria do Tarmac e a compatibilidade com pneus de 32 mm são idênticas às do SL7, garantindo uma adaptação fácil e a possibilidade de usar pneus maiores quando necessário.

• Além do Género: Podemos encontrar mais diferenças entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um homem e uma mulher. O género por si só não fornece dados suficientes para ser o único fator no design de uma bicicleta. Por isso, fabricar bicicletas apenas para homens ou mulheres é coisa do passado. Todos os ciclistas podem desfrutar dos benefícios do Tarmac SL8. É hora de ir Além do Género.

• O Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2 oferece um desempenho excecional. Inclui um grupo completo Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2, um conjunto de rodas de carbono C38, compatíveis com tubeless, e um avanço SL7 com guiador de alumínio Specialized Expert Shallow Drop. Tudo isto faz dela uma bicicleta acessível repleta de características.